AUTOMAATTINEN AKUNVARAUKSEN YLLÄPITO- JA HUOLTOJÄRJESTELMÄ:
Toimitusaika n. 4 arkipäivää!
- automaattinen ajonaikainen akun lämmitys, jännite- ja termostaattiohjattu
- takaa parhaan varaustilan akkuihin kylmissä olosuhteissa
- parantaa ajoneuvojen ja koneiden luotettavuutta
- lisää käyttövarmuutta ja mukavuutta talviolosuhteissa
- tuo säästöä huoltokustannuksissa
- säästää luontoa vähentämällä akkujätettä. Ei ennenaikaista akun vaihtoa.
- lämmitys myös paikallaan min. 3A akkulaturia hyväksi käyttäen
Helppo asennus. Ei ylimääräisiä johtojen vetoa esim. jos akku peräkontissa. Tekniikan Maailman testaama. 4 x enemmän virtaa akkuun pakkasilla!
Testattu: MIL-STD-810G 503.5 , CE hyväksyntä, EMC testattu.
Soveltuu AGM,EFB ja Li-ion akuille.
SOVELTUU SÄHKÖAUTOJEN 12V EFB AKULLE JOISSA 15,4V LATAUSJÄNNITE
Miksi akkulämmitin?
Korkeajänniteakun lisäksi kaikissa sähköajoneuvoissa on 12 V:n akku, josta on tulossa yhä useammin ajoneuvon ratkaiseva turvallisuuskomponentti. Uusien sukupolvien autoihin viitataan usein nimellä “apps on wheels”, koska niissä on keskimäärin yli 50 ohjauselektroniikan ohjaamaa ja 12 V:n akun käyttämää yksikköä. Sähköajoneuvojen kasvaessa ja kehittyessä myös niiden akkujen sähkökuormat kasvavat ja kehittyvät, jotta ne vastaisivat asiakkaiden odotuksia turvallisuudesta, mukavuudesta ja liitettävyydestä.
ABH lämmityspaketin sisältö: ohjainlaite (termostaatti- ja jänniteohjaus), kaksoislämpöelementti, eristesetti akkutyypeittäin.
Akkulämmittimet 12V ja 24V järjestelmät. Saatavana kaikki akkukokoihin, autoihin ja työkoneisiin ja pienkoneihin (ATV, moottorikelkat).
Toimintaperiaate: lämmitys päälle kun akun lämpötila alle 10C ja ja akun napajännite yli 13,5V, lämmitys pois kun akun lämpötila ylittää 20C tai kun akun napajännite laskee alle 13,1 V
Lämmitin siirrettävissä seuraavaan akkuun. Vain eristesetti uusitaan.